Newtone Gazlı Amortisör Teknik Bilgi Sayfası
Gazlı amortisörlerimiz, çeşitli endüstriyel uygulamalarda hassas hareket kontrolü sağlamak için tasarlanmıştır. Bu sayfada, gazlı amortisörler için teknik özellikler, boyutlar, kuvvet değerleri, sönümleme sistemleri ve montaj önerileri hakkında ayrıntılı bilgiler bulacaksınız.Gazlı Amortisör Çapları ve Boyutları
Gazlı amortisör çapları, uygulanabilir kuvvet seviyesini ve montaj alanını etkiler.
| Parametre | Tanım | Tipik Değer (10/22 mm) |
|---|---|---|
| F1 | %100 | 500 N |
| F2 | %95 | 475 N |
| F3 | %90 | 450 N |
| F4 | %85–88 | 430–440 N |
2. Kuvvet Değerleri: F1, F2, F3, F4
Gaz yaylarının çalışma karakteristikleri aşağıdaki kuvvet değerleri ile belirlenir:
F1 (Uzama Kuvveti): Mil tamamen çekildiğinde başlangıç kuvveti.
F2: Stroğun %50’sindeki kuvvet.
F3: Stroğun son %25’inde kuvvet değişimi.
F4 (Son Kuvvet): Mil tamamen uzatıldığında kuvvet.
| Parametre | Tanım | Tipik Değer (10/22 mm) |
|---|---|---|
| F1 | %100 | 500 N |
| F2 | %95 | 475 N |
| F3 | %90 | 450 N |
| F4 | %85–88 | 430–440 N |
3. Sönümleme Sistemleri
Gazlı amortisörlerdeki sönümleme, hareket hızını kontrol ederek konfor ve güvenlik sağlar:
- Doğrusal Sönümleme: Sabit dirençli sönümleme
- İlerlemeli Sönümleme: Hıza bağlı olarak artan direnç
- Son Sönümleme: Stroğun son 10 mm’sinde ek direnç
4. K-Faktörü
K-Faktörü, strok boyunca kuvvet değişimini tanımlar: K=F1−F4F1K = \frac{F1 - F4}{F1}
| Uygulama Türü | K-Faktörü |
|---|---|
| Mobilya | 0.10 |
| Otomotiv | 0.15 |
| Endüstriyel | 0.20–0.30 |
5.Montaj Önerileri
- Doğru Montaj: Tüp kısmı üstte, mil kısmı altta olmalıdır
- Avantajlar:
- Yağ sızıntısını azaltır
- Sönümleme performansını artırır
- Hizmet ömrünü uzatır
6. Sıcaklık Etkisi
Sıcaklık değişimi iç basıncı ve çıkış kuvvetini etkiler:
| Sıcaklık (°C) | Kuvvet Değişimi |
|---|---|
| -10°C | -20% |
| 0°C | -10% |
| 20°C | Referans |
| 40°C | +10% |
| 60°C | +20% |
